Датчики реле переключатели контроль BMW E39

Блок предохранителей в автомобиле BMW E39 располагается в его салоне, а точнее - за съемной панелью внутри вещевого ящика. Он имеет множество гнезд, снабженных контактами, для установки в них плавких вставок.

Система АБС автомобиля BMW E39 управляется с помощью специального электронного блока. Все данные поступают в него от специальных датчиков, обрабатываются, и на основе этого формируются сигналы, предающиеся с помощью интерфейсных кабелей на исполнительные устройства.

Автоматические трансмиссии автомобилей BMW E39 имеют в своем составе сложные электронные блоки, которые управляют их функционированием. Несмотря на свою высокую надежность и защищенность от механических повреждений и попадания влаги, они порой выходят из строя.

Для того чтобы обеспечивать беспроблемный запуск двигателей автомобилей BMW E39 в зимний период, он оснащаются так называемыми блокам холодного пуска, которые обеспечивают подачу большего количества топливной смеси в камеры сгорания.

Одной из составных частей системы АБС автомобиля BMW E39 являются передние датчики, которые находятся в постоянном контакте с колесами и транслируют в электронный блок информацию о текущей скорости их вращения.

Для того чтобы обеспечить своевременное включение стоп-сигнала, автомобили BMW E39 оборудуются специальными датчиками, которые располагаются в нижней части педального узла и срабатывает в том случае, если нажата педаль тормоза.

Информация о текущих показателях давления масла в блоке цилиндров двигателей автомобилей BMW E39 поступает в бортовой компьютер от специального датчика. В том случае, если он выходит из строя, электронная система должна выдать об этом соответствующую информацию.

Датчики температуры охлаждающей жидкости и масла двигателей автомобилей BMW E39 предназначены для того, чтобы определять соответствующие параметры и транслировать эту информацию в бортовой компьютер. Их работа основывается на способности некоторых материалов изменять свое сопротивление под воздействием температуры.

В нижней части картера двигателя BMW E39 располагается датчик уровня масла, работа которого основывается путем определения разницы температур на различных участках щупа. В том случае, если смазочной жидкости осталось слишком мало, в бортовой компьютер транслируется соответствующий сигнал.

С помощью лямбдазонда в выпускных коллекторах автомобилей BMW E39 определяется количество свободного кислорода, которое осталось в выхлопных газах. Получаемая от этих датчиков информация используется для того, чтобы формировать топливную смесь наиболее оптимального состава.

Автоматические коробки переключения передач автомобилей BMW E39 в обязательном порядке оснащаются специальными электронными модулями. В них транслируются сигналы от многочисленных датчиков, и на основе обработки этой информации формируются управляющие импульсы.

По сути дела, блок управления двигателем автомобиля BMW E39 представляет собой небольшой компьютер, который управляет работой целого ряда наиболее ответственных узлов и агрегатов. Располагается он в моторном отсеке и заключен в прочный металлический корпус.

В правой передней боковой стойке автомобиля BMW E39 установлен электронный модуль управления светом фар. С помощью этого устройства внешние световые приборы автоматически адаптируются под текущую дорожную ситуацию и погодные условия.

Вентиляторы радиаторов автомобилей BMW E39 оборудуются специальными реле, по сигналам которых они и включаются. Управляющие сигналы эти устройства получают от блока ЕСМ и представляют собой довольно надежные узлы, которые редко выходят из строя.

Кондиционер, которым оснащается автомобиль BMW E39, в своей конструкции имеет небольшое реле, при помощи которого включается его вентилятор. Это достаточно несложное электромеханическое устройство в случае выхода из строя ремонту не подлежит и просто меняется на исправное.

Указатели поворота автомобиля BMW E39 функционируют с помощью специального электронного реле. Оно представляет собой небольшой и относительно несложный прибор, однако если он выходит из строя, то менять его приходится целиком, не ремонтируя.

Работа стеклоочистителя автомобиля BMW E39 регулируется с помощью реле, которое располагается непосредственно под микрофильтром салона. В принципе, оно достаточно надежно, однако при случайном попадании влаги порой выходит из строя, после чего его нужно менять на исправное.

Дроссельные заслонки силовых агрегатов двигателей автомобилей BMW E39 управляются с помощью системы ADS 2, привод которой включает себя небольшой трос, изготовленный путем сплетения тонких, но прочных и гибких металлических нитей.