Головка блока и распредвал BMW E46

Головка блока - распредвал:

Двигатели автомобилей BMW E46 являются довольно сложными устройствами, отличающимися высокой надежностью и большим сроком эксплуатации. Тем не менее, двигатель внутреннего сгорания, который никогда не ломался бы, создать пока еще никому не удалось, и баварские силовые агрегаты тоже порой доставляют владельцам машин определенное количество проблем и требуется ремонт бмв. Правда, это нередко случается по причине небрежной или неправильной эксплуатации агрегатов, к тому же проблемы нередко являются следствием попадания машин в различные ДТП. Не нужно сбрасывать со счетов и износ целого ряда деталей, рассположенных в блоке цилиндров.

№	Фото	Наименование	Цена
1		Коленчатый вал Балансировочные валы, входящие в конструкцию всех силовых агрегатов, которым оснащаются автомобили BMW E46, необходимы для того, чтобы максимально снизить вибрации, которые возникают из-за реактивных сил, прикладываемых к поршням и коленчатому валу.	от 4 000 руб
2		Гидрокомпенсатор Механизмы приводов клапанов силовых агрегатов, которыми оснащаются автомобили BMW E46, в своей конструкции имеют специальные гидрокомпенсаторы, которые играют роль саморегулирующихся опор, а также элементов, позволяющих устранять зазоры.	от 100 руб
3		Головка блока цилиндров Силовые агрегаты автомобилей BMW E46 оснащаются головам блоков цилиндров, которые отливаются из прочных и в то же время легких сплавов. Они представляют собой сложные по конфигурации детали, в которых находятся части камер сгорания, а также каналы системы смазки и охлаждения.	от 10 000 руб
4		Крышка маслозаливной горловины Маслозаливная горловина двигателей автомобилей BMW E46 закрывается достаточно простой крышкой, имеющей резьбу. Эта деталь выходит из строя обычно только вследствие механических деформаций и в таких случаях ее следует менять на новую.	от 100 руб
5		Направляющая цепи ГРМ Двигатели автомобилей BMW E46 оснащаются специальными газораспределительными механизмами, в конструкцию которых наличествуют цепи. В качестве их направляющих используются специальные планки, изготавливаемые из пластмассы и иногда требующие замены.	от 200 руб
6		Натяжитель ремня ГРМ В тех автомобилях BMW E46, газораспределительные механизмы которых оснащаются ременным передачами, имеют в своей конструкции специальные натяжители, которые по конструкции представляют собой планки из легкого сплава с прикрепленными к ним роликами.	от 300 руб
7		Натяжитель цепи ГРМ Для того чтобы в оснащенных цепями ГРМ силовых агрегатов автомобилей BMW E46 обеспечить достаточную степень натяжения, используются специальные устройства, помогающего осуществлять подстройку фаз газораспределения.	от 300 руб
8		Ремень ГРМ В некоторых автомобилях BMW E46 силовые агрегаты имеют механизм газораспределения, элементы которого связаны приводными ремнями. Поскольку они постоянно находятся в натяжении и испытывают существенные нагрузки, то постепенно изнашиваются и требуют замены.	от 500 руб
9		Ролик натяжителя ремня ГРМ Газораспределительные механизмы некоторых модификаций силовых агрегатов автомобилей BMW E46 оснащаются приводными ремнями, которые требуется поддерживать в постоянном натяжении. Именно для этого и используются такие детали, как натяжители.	от 300 руб
10		Цепь ГРМ Для того чтобы осуществлять передачу крутящего момента с одних компонентов газораспределительного механизма силового агрегата автомобиля BMW E46 на другой, в большинстве случаев используются цепи. Они имеют свой ресурс и по его исчерпанию их следует менять на новые.	от 500 руб
11		Шестерня натяжителя цепи ГРМ Натяжители цепей газораспределительных механизмов силовых агрегатов автомобилей BMW E46 в своей конструкции имеют шестерни. Несмотря на то, что они изготавливаются из очень прочных материалов, их зубья в процессе эксплуатации изнашиваются.	от 300 руб

К ним относяттся, прежде всего, балансировочный вал и гидрокомпенсаторы, расположенные в приводах клапанов. Весьма уязвимыми запчастями бмв этой группы являются цепи и ремни газораспределительных механизмов, натяжители, различные направляющие, ролики и шестерни. Часто в результате дорожно-транспортных происшествий страдает головка блока цилиндров, крышка маслоналивной горловины, а также некоторые другие, на первый взгляд, второстепенные детали.