Коробка передач и раздатка BMW E53 Х5

Коробка передач - раздатка:

И механические, и автоматические КПП автомобилей BMW E53 X5 имеют репутацию «неубиваемых», потому что их ресурс значительно выше, чем даже у моторов, которыми оснащаются эти машины. Коробки переключения передач отличаются безупречностью своей конструкции, а качество сборки и материалов, из которых изготавливаются их детали, выше всяких похвал. Разумеется, что эти агрегаты тоже отнюдь не вечны, и тогда (хотя и очень редко) их требуется ремонтировать или даже заменять на новые. Производитель декларирует, что АКПП в случае поломки ремонту не подлежат, но многие наши мастера уже давно научились успешно приводить их в порядок.

№	Фото	Наименование	Цена
1		АКПП в сборе Пятиступенчатые автоматические коробки переключения передач, которые устанавливаются на автомобили BMW E53 X5, очень надежны. Однако все же бывает, что такие их узлы, как, к примеру, гидротрансформаторы, выходят из строя и требуют полной замены.	от 50000 руб
2		Блок управления трансмиссией Как и во многих других современных легковых автомобилях, в BMW E53 X5 управление важнейшими элементами трансмиссии осуществляется с помощью специальных электронных блоков. Несмотря на свою надежность и длительный срок службы, они порой могут барахлить и тогда требуют ремонта или замены.	от 6000 руб
3		Гидротрансформатор АКПП Современные пятиступенчатые автоматические коробки переключения передач автомобилей BMW E53 X5 имеют в своей конструкции такие важнейшие узлы, как гидротрансформатры, через которые крутящий момент двигателя передается к другим механизмам.	от 4000 руб
4		Диск АКПП фрикционный Фрикционные диски, которые устанавливаются в АКПП автомобилей BMW E53 X5, являются, пожалуй, наиболее уязвимыми их узлами. Правда, они чаще всего выходят из строя вследствие неправильной эксплуатации агрегатов.	по запросу
5		Автоматическая коробка передач в сборе Статистика свидетельствует о том, что и механические, и автоматические коробки переключения передач автомобилей BMW E53 X5 являются одними из наиболее надежных их агрегатов. Однако редко, но все же случается, что и их приходится менять.	от 50000 руб
6		МКПП в сборе Автоматические и механические коробки переключения передач BMW E53 X5 ремонта требуют нечасто (причем первые позиционируются производителем, как неремонтопригодные), однако если все же возникает необходимость приведения их в порядок, что чаще всего подлежат замене их узлы в сборе.	от 12000 руб
7		Модуль АКПП гидравлический Гидротрансформаторы (гидравлические модули) АКПП BMW E53 X5 являются не только одними из важнейших, но и наиболее надежными их узлами. Однако даже такая «неубиваемая» техника порой отказывается работать штатным образом..	от 4000 руб
8		Модуль АКПП электронный Все современные АКПП (в том числе и те, которыми комплектуются автомобили BMW E53 X5) управляются достаточно непростыми по своей конструкции электронными модулями. Именно с ними у владельцев «железных коней» нередко возникают самые большие проблемы.	от 6000 руб
9		Подшипник КПП И в механических, и в автоматических КПП автомобилей BMW E53 X5 наличествует немало подшипников, которые обеспечивают свободное вращение их многочисленных валов. Эти детали очень долговечны, однако ввиду чрезмерных нагрузок могут порой «рассыпаться».	от 2000 руб
10		Ремкомплект коробки автомат В принципе, производители АКПП, которые устанавливаются на автомобили BMW E53 X5, утверждают, что их изделия не подлежат ремонту. Однако на самом деле некоторые сторонние компании выпускают ремонтные комплекты, с помощью которых мастера приводят их в порядок.	по запросу
11		Синхронизатор МКПП BMW E53 X5 имеют в своей конструкции синхронизаторы, которые обеспечивают плавность и бесшумность переключения передач. Они весьма надежны, однако у любителей пресловутого «спортивного» стиля езды они нередко преждевременно выходят из строя.	по запросу

Что касается самых уязвимых узлов трансмиссий, то к ним можно отнести, прежде всего, фрикционные диски, гидротрансформаторы и электронные блоки управления. Порой «рассыпаются» некоторые подшипники, причем даже несмотря на то, что они имеют огромный запас прочности, и в таких случаях их приходится менять на исправные. Необходимо отметить, что ремонт как механических, так и автоматических коробок переключения передач – дело очень сложное, и под силу оно только настоящим профессионалам.