 |
Первые автомобили BMW E90 появились в России в самом конце 2005 года, и с тех пор немало этих баварских «железных коней» было поставлено на просторы нашей необъятной Родины. Они заслужили репутацию довольно стильных, комфортных и, что весьма немаловажно, редко входящих из строя автомобилей. Специалисты авторизованных сервисных центров (впрочем, как и статистические данные) свидетельствуют о том, что «слабых мест» в этой машине очень мало, и их владельцы обращаются за помощью в большинстве случаев тогда, когда либо попали в аварию и техника получила повреждения, либо когда неисправность возникла по причине неправильной эксплуатации. |
Среди узлов BMW E90 «чемпионом» по количеству поломок являются передняя и задняя подвески. Впрочем, можно сказать, что это достаточно традиционно: дело в том, что многие поклонники этой популярной немецкой марки практикуют так называемый «спортивный» стиль езды, который не выдерживают даже очень надежные детали.Во многом поэтому среди запчастей на E90 особенно высоким спросом пользуются амортизаторы, сайлентблоки и шаровые опоры. Нередко после длительной езды на высокой скорости по отечественным дорогам приходится менять подшипники ступиц, а также рулевые рейки.
Силовые агрегаты, которыми оснащаются BMW E90, отличаются надежностью и обычно без всяких проблем служат достаточно долго (если, разумеется, следить за уровнем масла, которое они очень «любят» и не заливать в бак некачественное горючее). Пожалуй, единственная деталь силовых агрегатов этих машин, которая регулярно и практически гарантированно требует замены - это прокладка головки блока цилиндров. Собственно говоря, стоит такая запчасть весьма недорого, но вот производить ее замену лучше в специализированном сервисном центре. Кроме того, периодической замены требуют свечи зажигания, а также лямбда-зонд вместе с катализатором.
Трансмиссия этого автомобиля очень надежна, причем это в полной мере касается как автомобилей с механической коробкой передач, так и с «автоматом». Однако следует отметить, что порой замены требует поддон, в котором содержится масло, поскольку он изготавливается из пластика и подвержен механическим повреждениям и деформации.
Нередко у BMW E90 после длительной эксплуатации в непростых российских условиях проявляется коррозия некоторых кузовных деталей. К ним, в первую очередь, относятся пороги, а также нижние части дверей. Следует отметить, что эти запчасти стоят достаточно немало, как и работы по их замене, поэтому для того, чтобы не нести лишних расходов, за автомобилем нужно лучше следить.
